In 1992 toonde wetenschappelijk onderzoek aan, dat out-of-stocks in ontwikkelde Europese retailmarkten een gemiddelde schadepost opleverden van liefst 9 procent van de omzet. Twintig jaar later ligt dit schadepercentage gemiddeld op... 8,3 procent.

Laat de klant niet alleen meedenken maar ook meebeslissen en maak 'm zelfs integraal onderdeel van het bedrijfsproces; dat is de boodschap van adviseur Steven van Belleghem. Alleen in het geval van een structurele samenwerking, heeft co-creatie volgens hem kans van slagen.

Er zijn te veel duurzaamheidskeurmerken en slechts een klein aantal is ook echt bekend bij de consument. Dat moet anders, stelt Milieu Centraal. Minder keurmerken moeten er komen op basis van betrouwbare productinformatie.

Aan de dubbele groeicijfers in de e-commerce is voorlopig nog geen einde gekomen. Toch is een simpele webshop of app niet meer voldoende. Het nieuwe buzzword is transparantie.

Wie wil anticiperen op de toekomst, ontkomt niet aan een mistige blik in een beslagen glazen bol. Maar moeten we wel wachten op wat we denken dat ons staat te gebeuren? Of kunnen we beter meteen actie ondernemen?

Trouwe volgers van deze site kan het nauwelijks ontgaan zijn: het NK Speed Docking, de logistieke krachtmeting die in het teken staat van het terugdringen van de wachttijden bij de dc's, is in volle gang. De belangrijkste betrokkenen leggen uit wat het beoogde doel is.

Met alleen 'bricks' red je het in de toekomst niet als retailer. Dat vinden de meeste experts in het debat over de toekomst van de retail. Maar red je het wél met alleen 'clicks'? Kan Truus.nl dit volhouden? Of zal het net als Bol.com ooit multi-channel moeten worden?

Ondanks de huidige economische crisis blijft duurzaamheid een van de belangrijkste thema's binnen organisaties. Maar waarom eigenlijk? Het lijkt er op dat het falen van de marktideologie het nog duidelijker heeft gemaakt dat organisaties waarde moeten leveren die verder gaat dan het nastreven van efficiëntie alleen.

De ´nieuwe normale consument´ komt op. Soberheid is hierbij de norm. Traditionele systemen van productie, distributie en marketing die alleen maar op ´meer´ zijn gericht, kunnen met ´minder´ niet uit de voeten.

Er wordt in de agro-retail hard gewerkt aan het verduurzamen van de volledige productieketen. Maar hoe en wat is er bereikt? De website duurzamereten.nl moet meer inzicht bieden in het resultaat van de verschillende inspanningen én tips geven aan de naar duurzaamheid zoekende consument.

Recent onderzoek van PwC naar de ontwikkeling in de multichannel retail onderstreept wat eerder aan het licht kwam: 'clicks' kunnen niet zonder 'bricks', en andersom. Maar dan moet er wel gezocht worden naar de perfecte synergie tussen beide winkelvormen.

Iedereen die wel eens een koor heeft horen samen zingen, weet dat de kracht van het collectief groter is dan die van de individuele leden. Maar dan moet je wel voorkomen dat er een dissonant tussen zit.

De Nederlandse levensmiddelendistributie lijkt efficiënt, maar is het bij lange na niet, vindt consultant Ton van Asseldonk. "Een pot pindakaas reist 23 dagen voordat het de klant bereikt. En dát noemen we een fast moving consumer good?"

Dit jaar vindt de tweede editie van het NK Speed Docking plaats. Initiatiefnemers HJ Heinz en Mars lichten samen met de supporters GS1 Nederland en Caroz toe waarom het NK Speed Docking meer is dan een logistieke wedstrijd.

Delhaize en Colruyt zijn in België de voorlopers in de ontwikkeling van mobile commerce. Klanten waarderen hun apps voor mobiel online bestellen. Slechte productdata houden de verdere ontwikkeling echter tegen. Volgens GS1 Belgilux zal dit na de zomer verbeteren.

Onlangs publiceerde Berenschot in samenwerking met VMT een rapport over de stand van zaken in de agrofood-sector. Een van de belangrijkste conclusies is dat er wel veel gepraat wordt over onderlinge samenwerking, maar dat deze nog onvoldoende van de grond komt.

Een jaar geleden werd Japan getroffen door een rampzalige reeks. Een aardbeving, een tsunami en een meltdown in een kerncentrale. Het ondenkbare gebeurde. Het toont de kwetsbaarheid aan van de logistieke keten in een globaliserende wereld.

Het GS1 Nederland congres staat dit keer in het teken van 'samen werken is samen realiseren'. Een uitgelezen kans om kennis te delen en ketenpartners te ontmoeten.

Gezien de vele calamiteiten in de supply chain en de schommelde grondstofprijzen in de afgelopen jaren is de lage volwassenheid in risicomanagement bij inkopers zorgwekkend. Dit is de conclusie uit onderzoek door KPMG onder 600 inkoopprofessionals wereldwijd.

Voorspellers verwachten dat het omzetaandeel van online verkopen in de foodsector een grote groei gaat doormaken. Hoe de winkelruit wordt vervangen door digitale etalages.