| Handel en industrie roepen op tot noodzakelijke verandering in de keten |
|
Amsterdam, 24 september 2008 Handel en industrie hebben tijdens het GS1 Nederland congres 2008 opgeroepen om noodzakelijke veranderingen in de keten door te voeren. Ze benadrukten dat samenwerking en het bereiken van de kritische massa de sleutel is om in de toekomst succesvol te blijven. Over de �hoe�-vraag is nog geen ��nduidig antwoord. In een voortdurend veranderende omgeving waar de consument steeds meer de regie in de keten overneemt, het dichtslibbende wegennet onomkeerbaar is en duurzaamheid een steeds belangrijke rol gaat spelen in de verschillende sectoren, is het tijd om over te gaan tot actie. Verschillende spelers in de keten benadrukten aan de hand van drie pijlers - in dialoog met de consument, vernieuwende logistieke concepten en informatie-uitwisseling - die noodzaak. Tormod Askildsen, senior director LEGO uit Denemarken over het in dialoog gaan met de consument: �Het aangaan van de dialoog met de consument vereist een nieuw businessmodel. Bedrijven zullen deze omslag moeten gaan maken. Het heeft LEGO geen windeieren gelegd. Grote communities in verschillende kanalen - YouTube, weblogs, merkfans die andere LEGO-consumenten helpen - zijn ontstaan. De consumenten willen u adviseren, u helpen te innoveren en producten mede te ontwikkelen. Consumenten cre�ren waarde, ook voor uw andere consumenten. U heeft de keuze: Blijven enkel en alleen uw marketeers producten ontwikkelen of gaat u gebruik maken van de wil, kennis en kunde van uw consumenten.� Over ��n ding zijn alle partijen, Albert Heijn, Philips, Hero en Nederland Distributieland het eens: Het is de hoogste tijd om te vernieuwen in de logistiek. Het wegennet slibt dicht. We hebben alleen al 2,2 miljard euro aan filekosten. Samenwerking en massa zijn nodig om nieuwe logistieke concepten door te kunnen voeren. De sprekers over vernieuwende logistieke concepten: Dirk �t Hooft, CEO Nederland Distributieland: �Bedrijven kunnen nog maar moeilijk individueel hun logistiek verder optimaliseren. Hoe lang kunnen we bijvoorbeeld de hogere kosten van de kilometerprijs blijven doorberekenen aan de klant? Het wordt hoog tijd dat handel en industrie meer gaan samenwerken en samen bundelen. Logistiek managers moeten verschillende alternatieven gaan omarmen zoals bijvoorbeeld het vervoer over water naast het vervoer over de weg.� Tony Vendrig, director supply chain Albert Heijn : �Logistiek begint op het schap. Dit betekent dat producten simpelweg op het schap horen te staan. We moeten die belofte naar de klant kunnen blijven waarmaken. Dat is immers de kern van al onze activiteiten als retail en industrie. Daarom zullen we nu de stap moeten zetten en investeren in nieuwe concepten. We moeten dan met elkaar bepalen op welke en met name waar we in de keten gaan beginnen. Ik zie veel in het �netwerk�-denken in plaats van het traditionele ketendenken. Toch blijft ook nog steeds het optimaliseren in huidige concepten noodzakelijk. Echter, de noodzaak tot veranderen is er zeker.� Ferry Boseker, Directeur Operations, Hero Nederland: �De dwang van de consument kan een gezonde stimulans voor retailers en fabrikanten zijn om stappen te zetten. In Engeland maken de consumenten al duidelijker keuzes op basis van CO2. Dat heeft consequenties van hoe we als sector omgaan met logistiek. Kunnen we als sector de logistiek duurzaam maken. Dat is waar de consument immers om vraagt.� Tot slot liet Rian Verwoert, algemeen directeur Fruitmasters zien dat als het gaat om informatie-uitwisseling de toekomst er ��n is van voeding die is afgestemd op het individu. "Dit betekent distributie en productie op maat �n gegevens uitwisselen op maat. RFID is hierin het vehikel om real-time inzicht in de keten te krijgen en daarmee de processen naadloos te laten aansluiten. We kunnen dan volledig inspelen op de individuele vraag van de consument en daarmee de ECR-concepten ten volle uitnutten", aldus Verwoert.
Noot voor de redactie:
Over GS1 Nederland GS1 Nederland: Connecting business, creating value
GS1 Nederland |